Termostaatti

Termostaatti – pieni osa, suuri vaikutus moottorin lämpötilaan

Auton termostaatti sijaitsee jäähdyttimen ja moottorin välissä ja huolehtii siitä, että moottorin lämpötila pysyy ihannealueella. Kun jäähdytysneste lämpenee liikaa, termostaatti avautuu ja ohjaa nesteen jäähdyttimeen – kun taas kylmänä se pitää virtauksen kurissa, jotta moottori lämpenee nopeasti. Viallinen termostaatti voi aiheuttaa ylikuumenemista, turhaa polttoaineenkulutusta sekä kehnoa lämmitystä matkustamossa. Siksi se on osa, jota ei kannata lykätä: sitä ei käytännössä korjata, vaan vaihdetaan uuteen. mekster.fi:stä löydät laadukkaan ja sopivan auton termostaatin helposti ja edullisesti – ja moottori kiittää pidemmällä käyttöiällä.

Merkit, että termostaatti on vaihtokunnossa

• Moottori ei lämpene normaalisti tai pysyy kylmänä pitkään – lämpömittari junnaa alhaalla.
• Lämpömittari sahaa ylös–alas ajon aikana tai varoitusvalo syttyy ylikuumenemisesta.
• Polttoaineenkulutus kasvaa ja moottorin käynti tuntuu laiskalta.
• Sisätilan lämmitys on tehoton, vaikka ajat jo maantienopeutta.
• Jäähdyttimen tuuletin pyörii poikkeuksellisen usein tai pitkään.
• OBD-vikakoodit liittyen moottorin lämpötilaan tai jäähdytysjärjestelmään.
• Ylä- ja alavesiletkun lämpötilat poikkeavat selvästi epänormaalisti (esim. koko ajan kylmä/kuuma).

Näin valitset oikean auton termostaatin

Helpoin tapa on syöttää rekisterinumero hakukenttään – näet silloin vain autollesi sopivat tuotteet. Kiinnitä valinnassa huomiota aukeamislämpötilaan (yleensä 80–92 °C, tyypillisesti 87–88 °C), rakenteeseen ja varusteisiin. Tarvitsetko pelkän termostaattiventtiilin vai kokonaisen termostaattikotelon? Onko mallissa integroitu lämpötila-anturi tai muovinen/alumiininen kotelo? Muista myös tiivisteet ja O-renkaat – vuotamaton asennus on kaiken A ja O. meiltä löytyy vaihtoehtoja tunnetuilta valmistajilta, kuten Mahle, Valeo, Wahler ja Blue Print, sekä järkevähintainen oma vaihtoehto mekster.fi:ltä.

Asennusvinkit ja huollon perusasiat

Vaihda termostaatti vain kylmään moottoriin. Tyhjennä jäähdytysneste tarvittavissa määrin, vaihda tiivisteet uusiin ja asenna termostaatti oikein päin (jousipuoli yleensä moottoriin päin). Kiristä pultit momenttiin, täytä oikealla jäähdytysnesteellä ja ilmausohjeiden mukaan. Käynnistä, tarkkaile vuotoja ja varmista, että lämpömittari nousee tasaisesti. Oikein toimiva termostaatti nopeuttaa kylmäkäynnin jälkeistä lämpenemistä, parantaa sisätilan lämmitystä ja vähentää moottorin kulumista sekä kulutusta.

Hauska nippelitieto termostaatista

Monien nykyaikaisten termostaattien sisällä on pieni vahakapseli – kun moottori lämpenee, vaha laajenee ja työntää venttiilin auki. Pikkuruinen “vahamötikkä” tekee siis ison työn pitääkseen moottorin mukavuusalueellaan. Joissakin uudemmissa autoissa termostaattia ohjataan myös sähköisesti, jotta lämpötilaa voidaan säätää tarkemmin ajotilanteen mukaan.

Valitse uusi termostaatti helposti mekster.fi:stä, asenna huolellisesti ja nauti varman tasaisesta moottorin lämpötilasta – säästät polttoainetta, saat paremmat lämmöt talviajoon ja pidennät moottorin ikää. Hyppää alkuun syöttämällä rekisterinumero, niin näet juuri autollesi sopivat vaihtoehdot ja pääset tilaamaan ne nopeasti kotiin.