Sähköauton latausasema

Sähköauton latausasema kotiin – helppoa ja turvallista kotilatausta

Oma sähköauton latausasema tekee sähköauton tai ladattavan hybridin lataamisesta helppoa. Kun auto seisoo kotona, voit ladata sen kätevästi seuraavaa ajoa varten – ilman ylimääräisiä pysähdyksiä latauspisteellä.

Oikean latausaseman valinnassa kannattaa huomioida auton latausteho, kodin sähköjärjestelmä, liitintyyppi sekä tarvitsemasi älyominaisuudet. mekster.fi auttaa löytämään kotiisi ja autoosi sopivan ratkaisun.

Näin valitset oikean sähköauton latausaseman

Hyvä latausasema vastaa sekä autosi että kotisi sähköjärjestelmän tarpeisiin. Ennen valintaa kannattaa tarkistaa ainakin latausteho, liitäntä, kuormanhallinta ja latausaseman muut ominaisuudet.

Latausteho – 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW vai 22 kW?

Sähköauton kotilatauksessa käytetään yleisesti 3,7–22 kW:n AC-lataustehoja. Sopiva teho riippuu auton sisäisestä laturista, sähköliittymästä ja siitä, kuinka nopeasti auton täytyy latautua.

• 3,7 kW: sopii hitaampaan kotilataukseen ja monien ladattavien hybridien tarpeisiin.
• 7,4 kW: tehokkaampi yksivaiheinen vaihtoehto, jos auto ja sähköjärjestelmä tukevat sitä.
• 11 kW: yleinen kolmivaiheinen ratkaisu sähköauton kotilataukseen.
• 22 kW: nopea AC-latausratkaisu, mutta täyden tehon hyödyntäminen edellyttää tukea sekä autolta että sähköjärjestelmältä.

Suurempi latausaseman teho ei siis automaattisesti tarkoita nopeampaa latausta. Jos auton sisäinen laturi vastaanottaa esimerkiksi enintään 11 kW:n tehon, 22 kW:n latausasema lataa autoa enintään auton sallimalla teholla.

Kuormanhallinta auttaa välttämään kodin sähköjärjestelmän ylikuormituksen

Dynaaminen kuormanhallinta seuraa kodin sähkönkulutusta ja mukauttaa auton lataustehoa muun kulutuksen mukaan. Kun esimerkiksi sauna, liesi tai lämmitys tarvitsee enemmän sähköä, lataustehoa voidaan pienentää automaattisesti.

Kuormanhallinta on hyödyllinen ominaisuus etenkin silloin, kun haluat käyttää mahdollisimman tehokasta sähköauton latausasemaa ilman, että kodin sähköjärjestelmää kuormitetaan tarpeettomasti.

Type 2 on yleisin liitäntä

Type 2 on yleisin AC-latausliitäntä uusissa sähköautoissa ja ladattavissa hybrideissä Euroopassa. Latausasema voi olla varustettu joko kiinteällä latauskaapelilla tai Type 2 -pistorasialla.

• Kiinteä latauskaapeli: helppo arjessa – pysäköi auto ja kytke kaapeli.
• Type 2 -pistorasia: antaa mahdollisuuden käyttää erillistä, tarpeisiisi sopivaa latauskaapelia.

Jos tarvitset erillisen kaapelin, tutustu myös sähköauton latauskaapeleihin.

Älykäs sähköauton latausasema helpottaa arkea

Nykyaikainen sähköauton latausasema voi tehdä paljon muutakin kuin ladata auton. Mallista riippuen latausta voidaan esimerkiksi ajastaa, seurata sovelluksella tai mukauttaa kodin sähkönkulutuksen mukaan.

Hyödyllisiä ominaisuuksia voivat olla:

• dynaaminen kuormanhallinta
• latauksen ajastus
• sovellus- ja etähallinta
• energiankulutuksen seuranta
• RFID-tunnistus
• OCPP-tuki
• aurinkosähköön perustuva latauksen ohjaus

Kaikkia ominaisuuksia ei tarvita jokaisessa kodissa. Valitse latausasema sen mukaan, miten haluat ladata autoasi nyt ja tulevaisuudessa.

Sähköauton latausasema kotiin vai lataus tavallisesta pistorasiasta?

Kiinteästi asennettu latausasema on suunniteltu sähköauton säännölliseen kotilataukseen. Se mahdollistaa tavallisesti suuremman lataustehon ja tarjoaa mallista riippuen esimerkiksi kuormanhallinnan, ajastuksen ja kulutuksen seurannan.

Tavallisesta kotitalouspistorasiasta lataaminen voi soveltua tilapäiseen käyttöön, mutta sähköauton säännölliseen lataamiseen tarkoitettu latausasema on käytännöllisempi ratkaisu.

Jos vielä vertailet sähköautoa ja ladattavaa hybridiä, tutustu myös oppaaseemme hybridiauton ja sähköauton eroista.

Sähköauton latausaseman asennus

Sähköauton latausaseman kiinteä asennus kuuluu sähköalan ammattilaiselle. Asennuksen yhteydessä arvioidaan muun muassa kodin sähköjärjestelmä, kaapelointi, suojaus, käytettävissä oleva latausteho sekä mahdollisen kuormanhallinnan tarve.

Kolmivaiheinen sähköjärjestelmä mahdollistaa monissa kohteissa 11 kW:n latauksen, mutta käytettävissä oleva teho on aina tarkistettava kohdekohtaisesti. Myös 22 kW:n lataus voi olla mahdollinen, jos sähköliittymä, asennus ja auto tukevat sitä.

Taloyhtiössä kokonaisuuteen vaikuttaa lisäksi se, kuinka monta autoa ladataan samanaikaisesti. Kuormanhallinnan avulla käytettävissä oleva latausteho voidaan jakaa useamman auton kesken.

Mitä kannattaa huomioida ulkokäytössä?

Kun latausasema asennetaan ulos, tarkista, että valittu malli soveltuu ulkokäyttöön ja Suomen vaihteleviin sääolosuhteisiin. Kiinnitä huomiota valmistajan ilmoittamaan IP-luokitukseen, käyttölämpötilaan ja kaapelin ominaisuuksiin.

Kiinteä kaapeli tekee päivittäisestä lataamisesta nopeaa ja vaivatonta, kun taas pistorasialla varustettu latausasema antaa enemmän joustavuutta kaapelin valintaan. Liittimet kannattaa pitää puhtaina ja kaapelia käsitellä valmistajan ohjeiden mukaisesti myös pakkasella.

Lataustarvikkeet viimeistelevät kotilatauksen

Toimivaan kotilataukseen voi latausaseman lisäksi kuulua esimerkiksi erillinen latauskaapeli, kaapelin pidike tai muita asennus- ja käyttötarvikkeita.

Tutustu latauslaitteisiin ja latauskaapelitarvikkeisiin ja rakenna omaan käyttöösi sopiva kokonaisuus.

Löydä kotiisi sopiva sähköauton latausasema

Hyvä sähköauton latausasema tekee kotilatauksesta yksinkertaista. Kun latausteho, sähköjärjestelmä, kuormanhallinta ja liitäntä sopivat tarpeisiisi, auto latautuu kätevästi silloin, kun se muutenkin seisoo kotona.

mekster.fi:n valikoimasta löydät sähköautojen ja ladattavien hybridien latausratkaisuja erilaisiin koteihin ja käyttötarpeisiin. Valitse autoosi ja kotiisi sopiva latausasema ja tee päivittäisestä lataamisesta helpompi osa arkea.