Jarrusylinteri

Jarrusylinteri – rumpujarrun pieni, mutta voimakas sydän

Jarrusylinteri (tunnetaan myös nimellä pyöräsylinteri) on rumpujarrullisen auton tärkeä osa – yleensä takapyörissä, useimmiten rumpujen ylälaidassa. Sylinterissä on kaksi männänvarrella varustettua mäntää ja kumitiivisteet, jotka työntävät jarrukenkiä ulospäin kohti jarrurumpua, kun painat poljinta. Hyvin toimiva jarrusylinteri muuttaa jarrunesteen paineen luotettavaksi pysäytysvoimaksi. Viallinen sylinteri taas vuotaa painetta, tekee polkimesta pehmeän ja pidentää pysähtymismatkaa – ei kenenkään toivelista.

Milloin jarrusylinteri kannattaa vaihtaa?

• Jarrunestevuotoa: kosteutta tai märkiä jälkiä jarrukilvessä/rummun sisällä.
• Pehmeä tai pohjaava jarrupoljin, auto vetää jarrutettaessa tai teho tuntuu heikolta.
• Laskeva jarrunesteen taso ilman näkyvää syytä.
• Rikkoutuneet tai irronneet pölysuoja-kumit, ruoste ja hapettumat männän alueella.
• Epätasaisesti kuluneet jarrukengät tai jarrun nykiminen.
• Jarrukenkien vaihdon yhteydessä: jos kengät ovat jo kuluneet, myös sylinteri on usein tiensä päässä.

Huomio: jos jarrunestettä on päässyt kengille tai rumpuun, vaihda myös jarrukengät – neste pilaa kitkapinnan. Turvallisuuden ja tasaisen jarrutuntuman vuoksi jarrusylinterit suositellaan vaihdettavaksi pareittain samalla akselilla ja järjestelmä on aina ilmattava huolellisesti.

Näin valitset oikean jarrusylinterin autollesi

Helpoin tapa on syöttää rekisterinumero mekster.fi-palvelussa – näet heti autollesi sopivat jarrusylinterit. Jos vertailet ominaisuuksia, kiinnitä huomiota ainakin seuraaviin: männän halkaisija (yleensä 19–25 mm mallista riippuen), kierre/kytkentätyyppi ja jarruputken suunta, ilmausruuvin sijainti sekä asennuspuoli. Laadukas jarrusylinteri on usein valurautaa tai alumiinia ja siinä on tiiviit, lämpöä kestävät kumikomponentit. Kun osat istuvat oikein, jarrut tuntuvat napakoilta ja auto pysähtyy suoraan.

• Vertaile vanhaan osaan: mitat, kiinnityspulttien väli ja liittimien kierteet.
• Vaihda kuparitiivisteet ja tarkista jarruletku/jarruputki – hapertunut letku voi tehdä polkimesta sienen.
• Ilmaa jarrut oikeassa järjestyksessä ja käytä autosi vaatimaa DOT-luokan jarrunestettä; neste on hyvä vaihtaa 2 vuoden välein.

Tiesitkö tämän?

Hauska fakta: rumpujarrun idean patentoikin jo vuonna 1902 Louis Renault. Ei ihme, että konsepti elää yhä – rumpujarru on kestävä, helppo yhdistää mekaaniseen käsijarruun ja toimii loistavasti auton takana, missä pysäytystehtävä on kevyempi kuin edessä.

Valmiina varmaan jarrutuntumaan?

Kun jarrusylinteri on kunnossa, poljin on napakka ja pysähtyminen hallittua – juuri niin kuin pitääkin. mekster.fi tarjoaa laadukkaat jarrusylinterit kilpailukykyiseen hintaan, nopealla toimituksella ja helpolla sopivuushaulla. Syötä rekisterinumero, valitse autollesi sopiva jarrusylinteri ja ajo maistuu taas turvallisemmalta. Turvalliset jarrut eivät ole pelkkä mukavuus – ne ovat kaiken ajamisen perusta.